El Gobierno nacional oficializó el llamado a licitación para concesionar 2.500 kilómetros de rutas nacionales bajo el sistema de peaje, en el marco del proceso de reorganización del esquema vial. La medida fue formalizada a través de la Resolución 112/2026, publicada en el Boletín Oficial, y apunta a profundizar el modelo de gestión privada sin aportes estatales.

La convocatoria está dirigida a empresas nacionales e internacionales interesadas en la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación y mantenimiento de corredores estratégicos, bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje, conforme a la Ley 17.520. El proceso forma parte de la denominada “Red Federal de Concesiones – Etapa II-B”.

Los tramos incluidos abarcan zonas clave del centro productivo del país y se dividen en cuatro segmentos: el Tramo Mediterráneo (672 km), el Tramo Puntano (720 km), el Portuario Sur (637 km) y el Portuario Norte (528 km). Estos corredores atraviesan las provincias de Buenos Aires, La Pampa, Santa Fe, Córdoba y San Luis, con fuerte impacto en la logística, el transporte de cargas y las exportaciones.

Las obras comprenden rutas nacionales como la 7, 8, 9, 12, 33, 35, 36, 188 y 193, además de accesos estratégicos a nodos portuarios. Según lo establecido, las empresas deberán presentar sus ofertas a través de la plataforma CONTRAT.AR hasta el 7 de mayo de 2026 al mediodía, cuando se realizará la apertura digital de propuestas.